隨著國內高端裝備製造業的逐步發展，在******科技專項的大力推動下，航空航天、能源、交（jiāo）通運輸和工業領域所需的重要零部件也越來越多地產自國產（chǎn）高端裝（zhuāng）備製造行業。中（zhōng）國通用技術集團作為中央企業中******將機床產業發展作為主責主業（yè）的國有重要骨幹企業（yè），以服務******戰略為使命，通過創新驅動促進產業升級，全力支撐各領域******重大項（xiàng）目建設。近（jìn）期，通用技術集團北京機床研究所有限公司研發的鈦合金接頭類臥式（shì）精密（mì）加工生產線已完成設備的（de）安裝調試（shì），全部達到了（le）用戶要求的技術指標，將有效解決鈦合（hé）金零件（jiàn）的加工難題。
在眾多應用領域中，航空航天零部件加工對設備（bèi）的各項（xiàng）性能指標要求非常苛刻，一直是體現高（gāo）精尖製造水平的標誌。航空航天領域重點企（qǐ）業集科研、生產、試驗等於一體，他們及為其提（tí）供（gòng）零部件加工服務（wù）的相關製造企業共同（tóng）擔負著國產高（gāo）端裝備製造的重要任務。
在航空航（háng）天（tiān）領（lǐng）域，鈦合金是被普（pǔ）遍使用的（de）新（xīn）型結構材料，源於其具有較（jiào）高的強度和熱強度，低溫性能好，並具有較好的抗蝕性和耐熱性能。鈦合金被主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，也用於火箭、導彈（dàn）和高速飛機的結構件。但鈦合金加工難度大，其單位（wèi）麵積上（shàng）所需的大切削力，對加工設備的主軸及機（jī）床整機剛（gāng）度均提出較高的要求，對五軸加工設備的高剛度和動態特（tè）性更是一種聯合考驗。鈦合金S試件切削即是五軸設備加工能力的典型體現，目前國內能夠滿足該要求的設備還不多。
由中國（guó）通用技術集團北京機床所研發的鈦合金（jīn）接頭類臥式精（jīng）密加工生產（chǎn）線FML-T800，正是服務於某航空航天企業的鈦合金加工柔（róu）性（xìng）生產線，具有全自主知識產權。該（gāi）生產線集合了機（jī）床所在精密（mì）臥式加工（gōng）中心、精密五軸加工中心、電主軸、直驅擺頭等方麵的自有技術，針對鈦合金接頭類零件難加工的特點，配置了高剛性的四軸、五軸加工設備及自（zì）動物流（liú）小車，24台緩衝站（zhàn），AGV智能刀具配送係統，以及集中排屑排液係（xì）統等，在工件安裝並輸送至緩衝站、刀具安裝到位之（zhī）後，可以（yǐ）實現（xiàn）規定時間內的全無人化操作運行，可與車間管理係統進行數據（jù）對接及傳（chuán）輸，助力實現車間級智（zhì）能化。
運用現代企業管理方式及多年（nián）積累的企業文化，先後與國內外30餘家知名企業建立了配套關係，如中壓電器生產線焊接組（zǔ）裝用（yòng）翻轉工裝， 諾（nuò）基亞手機生（shēng）產線配套工裝夾具，鋼鐵研究總院光譜分析儀鑄鋁外殼、衝擊試驗機，北京不鏽鋼異型件加工，北京不鏽鋼零件加（jiā）工，空氣濾（lǜ）芯衝壓模（mó）具。
截至目前，該生產線已完成設備的安裝調試（shì），完成了精加工（gōng）試切件和鈦合金S試件的切削，相關技術指標全部達到了用（yòng）戶要求；完成了從加工設備、物流線、緩衝站、上下料工位、智能刀具配送係統等組成部分之間的整線聯調（diào）。
疫情（qíng）期間，機床所積極與（yǔ）用戶實時互通信息（xī），針對用戶多種零件（jiàn）的加工特點進行分析和編程準備，開展了生產線與車間級生產係統的通訊工作。後續將對用戶不同類（lèi）型的鈦合金接頭類零件進行切削，完成整線的***終驗收。
該生產線主要滿足航空航天（tiān）領域鈦合金接頭類零件（jiàn）的（de）加工需求，線上四軸（zhóu）、五（wǔ）軸加工設備具有加工範圍大、能力強的特點，也可用於其他複雜鈦合金類零件的加工，具有重（chóng）要的示範（fàn）和戰略意義。
供稿：通用技術集團（tuán）責編：張芳麗設計推送：葉涵總審：王（wáng）黎明
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