導讀
作者：史慧彬 1 ，官華 1 ，劉舟峰 1 ，聞潔靜 1 ，邱雲鵬 2 ，張耀 2 （1. 浙江舟山跨海大橋有限公司，浙江舟山 316000；2. 中海油常州（zhōu）塗料化工（gōng）研究院有限公司，江蘇常州 213016）
來源（yuán）：《塗層與防護》2021年4月
摘要：在海洋環（huán）境中螺栓等異形件******常見，是（shì）機械工業中關鍵的基礎零部件。螺栓等異形件在海洋 環（huán）境中受鹽分和相對濕度的影（yǐng）響，引發嚴重的腐（fǔ）蝕問題，產生安全隱（yǐn）患，造成巨（jù）大經濟損失。目前，解決螺 栓等異形件腐蝕的方法很（hěn）多，本文（wén）圍繞異（yì）形件防腐解決方（fāng）案，簡（jiǎn）要分析了（le）異形（xíng）件腐蝕防護的基本措施和思 路，從表麵處理技術出（chū）發（fā），討論了塗層防（fáng）護、表（biǎo）麵塗油防護（hù）、包覆材料（liào）防腐（fǔ）以及防護套防護等防腐措施，分 析（xī）了各種（zhǒng）防護措施的特點以及效果，***後展望了我國海洋環境中螺栓等異形件防（fáng）腐技術的發展前景。
0 引言
海洋環境是自然界當中***嚴苛（kē）的腐蝕環境之一。金屬材料在海洋大氣環境或者海水當中極易產生（shēng）嚴 重的腐蝕（shí）現象。很多長期暴（bào）露（lù）在海洋大氣環境下的螺 栓等異形件腐蝕情況嚴重，導致部分螺栓等異形件拆 卸困難，結構件之間的連接強度降低，同時給結（jié）構件 的正常服役和日常（cháng）的維護保養帶來了新的難（nán）題。
異形件的腐蝕是普遍存在的，長（zhǎng）期（qī）以來並（bìng）未引起 人們的關（guān）注。而設計（jì）者通常比較關心異形件（jiàn）的應力應（yīng） 變狀況、疲勞壽命、衝擊負荷以及斷裂失效等力學性 能的變化，忽視由於異形件腐蝕可能帶來的問題。異 形件在腐蝕初（chū）期階段，表麵（miàn）會產生鏽跡，影響美觀，同 時，如果腐蝕未得到及時處理，甚至會導致結構件產 生腐蝕斷裂，不僅會影響（xiǎng）結構件（jiàn）的安全使用，還可能 引起安（ān）全事故。螺栓等異形件在腐蝕很嚴重的情況（kuàng）下 才被發現和重視，某些設備的（de）螺栓腐蝕（shí）、失效甚（shèn）至會（huì） 影響結構（gòu）件的功能（néng），可（kě）能會（huì）導致設備事故及人員傷亡 事故，造成不可估量的損失。所以對於（yú）螺栓等異形件 的腐蝕情況和防腐措施應給予高度的關注。
1 海洋（yáng）環境（jìng）下異形件腐蝕現狀及（jí）原因分析
據統計，我國每年因鋼構件腐蝕造成的經濟損失 高達 1 500 億元[1]，約占當年國內（nèi）生產總值的 4%，海 洋環境腐蝕損失約占三分之一。提（tí）高鋼結構在海洋環 境中的（de）耐腐蝕性是一個綜（zōng）合性的問題， 需要從（cóng）設計、 施工、維護等方麵加以考慮。
金屬鋼構（gòu）件在海洋環境下的腐（fǔ）蝕主要受大氣中 的酸性氣體、大氣相對濕（shī）度、大氣中的鹽分含量等綜 合（hé）影響，耐海洋大氣腐蝕性能較差，嚴重影響結構件 的正常使用壽命。相較於陸地（dì）大氣環境，海洋大（dà）氣環 境水汽含量高，鹽（yán）分含（hán）量大，金屬（shǔ）腐（fǔ）蝕（shí）情況更為嚴峻。另外，在海洋大氣環境下，金屬表（biǎo）麵易附著真菌和黴 菌，使得金屬表麵的水（shuǐ）汽含量進一步（bù）增（zēng）加（jiā），腐蝕加劇。據報道，在自然條件下，50%以上的腐蝕都是（shì）由大（dà）氣腐 蝕引起的（de），由此可見大氣環境腐蝕的嚴重性。此（cǐ）外，海 水也是一種典型的腐蝕電解質溶液，金屬在實（shí）際的海 洋（yáng）環境中的腐蝕存在 3 個峰值點，******個峰值點是浪 花飛濺區，通常發生（shēng）在平均高海潮線以上，是金屬（shǔ）構 件腐蝕***嚴（yán）重的區域， 也是***嚴苛的海（hǎi）洋腐（fǔ）蝕環境；第（dì）二（èr）個峰值點發（fā）生在平均低海潮（cháo）線以下（xià） 0.5~1 m 左 右，在這一區域中溶解氧含量大、流速快、水溫高，並 且存在大量的海洋生物附著繁殖（zhí）， 容易產生腐蝕；第 三個峰值通（tōng）常發生在海（hǎi）泥與海水的交界處下方，產（chǎn）生 腐蝕（shí）電（diàn）池[2]。
螺栓是連接和固定鋼結構的重要零件，但是往往（wǎng） 也是腐蝕***嚴重的區域，設計者對螺栓的防腐要求一 般僅限於螺栓出廠運輸、存儲防護，並且在工程應用中，由於間隙較小、結構複（fù）雜導致的防護困難，設計通 常不（bú）會（huì）提出具體的防護方案（àn）， 往往導致其他部位完（wán） 好，但是螺栓已經開始產生腐蝕。如果不進一步采取 措施，腐蝕不斷加劇，直接導致鋼構（gòu）件的連接強度減 小，存在嚴重的安全隱患。與此同時，跨海大橋的鋼 索（suǒ）、鋼構件的焊接部分、海上設備的（de）球形節點、法（fǎ）蘭以 及儲罐的邊緣板等異形件由於其結構特殊，在腐蝕防 護過程中可能存（cún）在較多的缺陷、棱角和（hé）縫隙，導致結 構件的局部不平整，易產（chǎn）生積水，進而發生應力腐蝕、 縫隙（xì）腐蝕（shí）、晶間腐蝕和電偶腐蝕行為，異形件的腐蝕 問題往往很嚴重，是海洋（yáng）環境下鋼構件腐蝕防護的短 板[3-4]。
2 螺（luó）栓等異形件防腐（fǔ）措施（shī）分析
2.1 材（cái）料及表麵處理（lǐ）工藝
生（shēng）產螺栓、螺母所用的鋼材都是經過軋製或者鍛 造工藝的，通常為珠光體、鐵素體或者奧氏體，此外生 產原料當中的硫磷（lín）成分含（hán）量對產品的防腐性能具有 一定的影響。除了硫（liú）磷（lín）等特殊成分以外，為了適應不 同的使用環（huán）境， 生產原料（liào）中（zhōng）還會（huì）限定其他成分的含 量。螺栓、螺母等結（jié）構件的化（huà）學成分不是提高防腐性 能的主要因素，其主要（yào）的防護手段還是通過外塗（tú）層防 護[5-6]。
螺（luó）栓等異形件的表麵處理（lǐ）工藝通常有表麵光（guāng）亮（liàng） 處理、熱浸鍍、電鍍、電鍍+特殊防腐層、發藍處（chù）理，此 外還有一些特殊的如達克羅工藝、不鏽鋼處理、特氟 龍工藝、合金共滲等處理工藝[7-8]。
2.2 塗層防護（hù）
塗（tú）層（céng）防護是海洋大氣環境（jìng）下***常用的防腐措施， 其主要優點是成本低、工藝簡單（dān），但是對（duì）於（yú）基材表麵（miàn） 的處理要（yào）求很高， 而螺栓等異形件因其形狀不規則， 表麵處理很難達到要求。此外，防腐塗料在施工操（cāo）作 過程中易產（chǎn）生（shēng）流（liú）掛、漏塗等現象，導致在異（yì）形件的局 部區域或者邊緣區域很難達到所要求的膜厚。因此， 在這些區域表麵的（de）塗層易（yì）產生鼓泡、剝離現象，並且 由於保護時間短，在後（hòu）期的養護施（shī）工（gōng）時（shí），表麵塗（tú）層和 鏽層難（nán）以清除，維護成本高。目前，通常考慮選擇厚漿 型可覆塗塗（tú）料，如環氧類、聚（jù）氨酯類、橡膠類等。
2.2.1 橡膠塗層
橡膠塗層（céng）防腐性能優越，適用於螺栓等異形件的 腐（fǔ）蝕防護。該產品是一種雙組份常（cháng）溫硫化型橡膠類黏 稠液體，硫（liú）化後呈中硬彈性體，其主要利用液態橡膠 的常溫快速硫化（huà）技術及適用於大多數常見固體表麵 的粘接技術，並能和非橡膠物質（zhì）形成牢固的（de）結合。目 前已經在異形件防腐（fǔ）（閥門井、法蘭、閥門）、混凝土基 座、管道支架、發汗管（guǎn）道、鏽蝕的螺栓螺母，海洋鋼樁（zhuāng） 等部（bù）件上獲得應用，但是考慮到經濟性問題（tí），尚未在 異形件防（fáng）護領域得到大規（guī）模應用[9-10]。 橡膠塗層能夠在異形件（jiàn）上得到應用，主要的性能（néng） 優勢如下：
（1）化學穩定性較高，防腐性能優異，並 容 易拆 卸，具有較好的耐候性，適用於需要經常拆卸（xiè）的螺栓、 法蘭等異形件；
在多年的打拚中不斷（duàn）完善，不斷改進，不斷創新，在實踐中積累了豐富的（de）經驗與掌握了特殊的加工（gōng）工藝，無論從高精密機械樣（yàng）機加工（gōng），高精密（mì）零件加工，高精密模型樣機加工，北京cnc數（shù）控加工，北京夾（jiá）具工（gōng）裝加工 ，尺寸（cùn）精度還是外觀品（pǐn）質都令客戶拍手。所做產（chǎn）品受到諸多國（guó）內外知名（míng）企業的好評，產（chǎn）品遠銷東南亞。
（2）對鏽蝕的鋼（gāng）鐵表麵具有很好的粘結力（lì），能夠 長期保持較高（gāo）的粘結性，並且可複塗，複凃後新老防（fáng） 腐塗層之間粘接性極好。對於鏽（xiù）蝕嚴重的金屬構（gòu）件（jiàn）進 行防腐時，考慮到鏽層的疏鬆結構，所（suǒ）以通常需要刷 塗（tú）兩遍。******遍塗刷應使（shǐ）用低黏度的萬粘防腐（fǔ）彈性 膠，能夠把（bǎ）鏽蝕層的空氣排出；塗刷（shuā）第二遍時，就可以 形成致密無孔的防腐（fǔ）塗層（céng）。對於光滑（huá）的金屬構件防腐 時，塗刷一遍萬粘（zhān）防腐膏即可；
（3）萬粘防腐彈性膠固化後是一種彈性體（tǐ）材料， 固化後與橡（xiàng）膠皮一樣，很有彈性，從而保證了在室外 溫差變化的熱脹冷縮變化之中塗層不（bú）龜裂、不剝離。
2.2.2 厚漿型聚（jù）氨酯塗料
在（zài）海洋環（huán）境下，異形件重防腐配（pèi）套（tào）體（tǐ）係為環氧富（fù） 鋅-環氧中間層-聚氨酯麵層，傳統的聚氨脂塗（tú）料通常 是低固體含量、高光澤度（dù）、高壓無空氣噴塗，一次成膜 厚度隻（zhī）能（néng）達到 30 μm， 否則可能會產生流掛現象，不 能滿足海洋環境重防腐要求。宜采用厚漿型（xíng）聚氨酯塗 料，厚漿型聚氨（ān）酯塗料以含羥基樹脂配合（hé）聚苯胺納米 複合材料、鈦白粉、雲母粉、磷（lín）鈦粉、催幹劑、防鏽顏料 等組成 A 組份，B 組份為 HDI 三聚體。厚漿型聚氨酯 具有（yǒu）黏度低、固體（tǐ）分高、理論塗（tú）布率高，一次成膜濕膜 能達 200~250 μm，外觀平整光滑，無（wú）氣泡，很好的附 著力，耐磨性、耐化學介質（zhì）等性能。廣泛適（shì）用於鋼結構 設施、集氣站、化工設施、各種儲存罐貯槽，橋梁、電（diàn） 機、火車、汽車、海洋石油服務平台及構造件防腐等（děng）。
2.2.3 可剝（bāo）離塗層
目前主要研究的可剝離塗層分為熱熔型和溶劑 型，熱（rè）熔型塗（tú）料主要是以乙酸丁酸纖維、乙基纖維素 為主要成膜（mó）物（wù）質，通（tōng）過加熱將樹脂材料和其他輔助材 料混合溶解。熱熔型在常溫下為堅韌的塑料，需要（yào）加 熱到 140~180 ℃後才能塗覆， 施工操作（zuò）較（jiào）為複雜，成 本較高，並且對（duì）施工尺寸也有限製；溶劑型塗料以（yǐ）過 氯乙烯樹脂（zhī）、低（dī）相對分子（zǐ）質量的聚苯乙烯、尼龍共聚 物、聚乙烯（xī）醇、聚丙烯（xī）酸樹（shù）脂、SBS 共聚物等為成膜物 質，將這些成膜物質溶於有機溶劑中，並加入部（bù）分輔 助材料而（ér）成。溶劑型可剝（bāo）離塗層使用（yòng）方便，可在室溫 下浸塗，因此得到了廣泛（fàn）的應用（yòng）。相對於其他塗層，可剝（bāo）離塗層由於其可剝離性，適用於需要經常拆卸的螺 栓等異形件的防護[11-12]。
可剝離塗層主要性能特點如下[13]：
（1）可剝離性：能附（fù）著在塗（tú）刷麵，有一（yī）定粘接力， 又能用較小（xiǎo）的力即（jí）可完（wán）全剝離，不殘留，不破壞基麵；
（2）防腐（fǔ）性：和金屬基（jī）體結合性好，能有效阻隔腐 蝕介質侵入基體表麵，防腐性能優異；
（3）防潮性：能有效阻（zǔ）止（zhǐ）水蒸氣凝結，水汽侵入， 保證被保護界麵清潔；（4）適用（yòng）性（xìng）：適用（yòng）範圍廣，可在多種領堿、不同的 環境（jìng）起到綜合保護作用；（5）耐候性：材料化學惰性強、性質（zhì）穩定，防護（hù）周 期長；
（6）環保性：不（bú）含、不（bú）產生有害 VOC 物質成分，施 工過程環保，無毒無害，在使用過程和後期處理產物 都不會對環境造成危害；
（7）力學（xué）性能：可剝離塗層延展性好，拉 伸 強度（dù） 大，能有效防止表麵磨（mó）損劃傷。
2.3 塗油防護
塗油（yóu）防腐主要（yào）是在螺栓等異形件（jiàn）的表麵塗覆一 層特（tè）質油脂（碳鋼（gāng）螺栓通（tōng）常（cháng）采用黃油、不（bú）鏽鋼螺栓采（cǎi） 用石墨鋰基潤滑脂），通過隔絕空氣達到防腐效果。塗 油（yóu）防（fáng）護施工方便（biàn）、快捷，無需特殊（shū）設（shè）備。但是也存在一 定的局限（xiàn）性。針對（duì）異形件（jiàn）防護時，局部位置不能完全 覆蓋， 並且防鏽油脂長時間與水接觸會產生乳化反 應，在幹燥環境中也（yě）容易幹（gàn）結。因（yīn）此，采用塗油防護 時，通（tōng）常需要采取定期檢查和養護（hù）的措施，防止（zhǐ）由於 防鏽油的幹燥、乳化、揮發等原因引起的防護措施失 效。防鏽油也會在空氣（qì）當中（zhōng）發（fā）生氧化反應，生成酸性 的物質（zhì），一方麵會加（jiā）速（sù）金屬構（gòu）件的腐蝕（shí），同時也會破 壞防護油脂的結構，使得滴（dī）點下降、基礎油（yóu）黏度增（zēng）加、 流動性變差。另外使用環境中的水分、塵埃以及有害（hài） 氣（qì）體等也會導致防鏽油的劣化[14]。
目前部分跨海大橋螺栓等異形件的防護采用塗 油防護（hù），螺栓、螺母表麵塗抹黃油，外部添（tiān）加 PVC（聚 氯乙烯（xī））防護罩[15]，阻止外界（jiè）水分及空氣與構件的直接接觸，達到防護作用。但是海洋腐蝕環境惡劣（liè），防護罩 容易出現劣化脫落，黃油液化流失，後期導致（zhì）鋼構件 產生嚴重（chóng）腐蝕，嚴重影響安全服役。
2.4 包覆材料防腐
包覆材料防腐（fǔ）技術采用了 3 層相連（lián）的保護層，從 內到外分（fèn）別是防腐膏、防蝕帶和外部保護劑。此外，異 形（xíng）件防護還采用防蝕膠泥填充（chōng）局部空隙。防腐膏是包 覆材料防腐中***重要的一部分，防腐膏直接與金屬表 麵接（jiē）觸，其含有的鏽轉化成分可將表麵鏽（xiù）蝕的部分轉 化為（wéi）黑色保護膜，保護性密封層的形成可以防止鋼基 體的進一步氧化腐蝕， 起到除鏽和防鏽的雙重作用。防蝕帶是纖維無紡布在防蝕溶液中浸泡而成，較為柔 軟，在各種複雜的架構表麵均可粘貼。防蝕帶在施工 後，外表麵會發生氧化聚合反應變得幹燥，內表麵與 鋼基體緊密接觸，以保持柔軟狀態並達到***佳的防蝕（shí） 性能。同時，浸漬有特殊調製的防腐材料的防（fáng）腐帶具 有良好的密封性能，可以將基體表麵與水、鹽、空氣等（děng） 腐蝕介質隔離開，從而達到***佳的（de）防護性能。此外，防 蝕帶還具有良好的阻（zǔ）燃性和耐候性。***外層的保護（hù）劑 是可固化的（de）表麵保護（hù）材料，可以直接塗刷在防腐蝕帶（dài）的表麵。外表（biǎo）麵防護劑可以在空氣中短時間氧化形成（chéng） 耐候性能優異、密封性好、堅韌（rèn）完整的（de）保護膜，有效防 止腐蝕介質（zhì）的侵入（rù）和自然老化（huà）[16]。
包覆材料防腐具有長久（jiǔ）性，防護效果好，通常（cháng）可 以防護 15~20 a。但是，目前（qián）包（bāo）覆材料防腐成本較高， 還不具備大（dà）規模應（yīng）用的條件，另外，針對經常發生內 漏的法蘭也不適合采用包覆材料防腐技術。
2.5 防護套防護
根據螺栓等異形（xíng）件的（de）形狀和規格，加工標準的防 護套，在防護套中添加密封膠，能有效隔絕空氣和水 分侵入基體表麵。
防護套的（de）拆卸******簡單，並且不影 響設備的檢（jiǎn）修和拆卸， 是一種行之有效的防護方法， 適（shì）用於大批量標準化施工，以增加美觀性。但是螺栓（shuān） 保護套不適合用於介質浸（jìn）泡（pào）或有水流動的環境中。防護套可采用聚（jù）丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚 碳（tàn）酸酯（PC）、矽膠（MQ）等材質，內部可填充聚硫、環 氧（yǎng）類（lèi）、聚氨酯類（lèi）粘接密封劑（jì），具體操作步驟如下：
1）表（biǎo）麵除鏽（xiù）：用（yòng）砂輪或砂紙凊除幹淨螺栓及底座 外麵的鏽跡，除鏽等級為 Sa2.5 級。然後用溶（róng）劑清洗螺 栓（推薦使用丙酮或者酒精），除（chú）去鏽跡、油汙及（jí）其他 雜質，保證螺（luó）栓清潔幹燥無汙物；
2）塗抹密封膠：把密封膠均勻塗抹在螺栓裸在空 氣中的部位及與底座接觸部位；推（tuī）薦塗抹厚度為2 ~2.5 mm，要求（qiú）密（mì）封膠厚度塗抹均勻，不得有裸露部分，以 保證密封效果。整個過程應在密封膠適用期內（nèi）完成；
3）外觀（guān）美化：待防腐密封膠固化完全後（一般在 24~48 h），在（zài）密封膠外麵塗刷聚氨酯麵漆加強防腐效 果（guǒ），保證美觀。2.5.1 聚硫+防（fáng）護套.
2.5.1 聚硫（liú）+防護套
聚（jù）硫密封膠作為高檔密封材料，其主要成分為液（yè） 體聚硫橡膠輔以補強劑、硫化劑、增塑劑等構成。因液 體聚硫橡膠的主鏈上（shàng）存在S原子，固化後形成了飽（bǎo） 和的-S-S-、-C-S 化學鏈段結構， 故聚（jù）硫密封膠具有 優異的耐油、耐老化、耐溶劑、耐酸堿的特性，並且（qiě）耐 水性和耐熱性好、透（tòu）氣（qì）率低，具有一定的彈性，與金屬（shǔ） 和非金屬的結合力好。通常雙組（zǔ）分的聚硫密封膠，在 使用時需要將 A、B 組分按照一定比例均勻混（hún）合，才能 固（gù）化起到良好的密封效果；單（dān）組分聚硫（liú）是一種無溶劑 的室溫固化密封（fēng）膠，其（qí）主要是利用（yòng）密封膠與空氣中（zhōng）含有的微量水分產生（shēng）固化反應（yīng），與基體（tǐ）表麵活性基團反 應形成粘接作用。聚硫密封膠粘接密封性能好（hǎo）、使用 壽命長，因其價（jià）格便宜（yí），優（yōu）先（xiān）推薦使（shǐ）用。
2.5.2 環氧煤瀝青+防護套
20 世紀 60 年代， 環氧煤瀝青已成為一種廣泛應 用的高性能防（fáng）腐塗料。環（huán）氧煤瀝青常用在埋地和地下 水的鋼製管（guǎn）道、油輪壓載艙、鋼構件及混凝土（tǔ）結構上 的防腐。目前國內在石（shí）油化工和城建部門的熱（rè）力、煤 氣、輸氣、輸油、自來水等係統的埋地鋼質管道和（hé）鋼製 儲罐的防腐（fǔ）蝕工程中廣泛使（shǐ）用環氧煤瀝青（qīng）塗料[17]。
環氧煤瀝（lì）青具有耐鹽水性、抗化學性（xìng）、耐水性、耐（nài） 油性（xìng），耐微生物腐蝕（shí）性能優異，並且漆膜具有優異的 耐衝（chōng）擊性、耐磨性、附著力等（děng）物（wù）理性能，適用於海洋環 境下異形件的防護。
2.5.3 紫（zǐ）外光固化塗料+防護套
紫外光固化塗料是指（zhǐ）在紫外（wài）光照射下能夠交聯 固（gù）化的一類（lèi）塗料， 因其高（gāo）效塗裝固化和環境友好特 性，已經廣泛應用於金屬、塑料、玻（bō）璃、陶（táo）瓷等多種基 材的防護。紫外光固化塗料（liào）品種（zhǒng）繁多，性能優異，其成 分主要包括反應性低（dī）聚物（預聚物）、活性稀釋劑（jì）（單 體）、光引發劑、以及各（gè）種填料與助（zhù）劑[18]。
光固化塗料是一種無縫密封防火防腐絕緣密封 材（cái）料，其具有（yǒu）優異的耐溫性能、耐化學腐蝕性能及高 使用壽命，對一般的酸、堿、鹽、多種有機溶劑和油類（lèi）、 海水以及土壤都具有一定的抵（dǐ）抗作用，可以完（wán）全阻礙 內外層介質或者空氣的（de）滲透，從而（ér）保證基材的長期保 護，提供長效的防腐增強作（zuò）用，適用於（yú）重鹽霧、重（chóng）酸霧 等重腐（fǔ）蝕（shí）環境下的各種螺栓等異形件的防腐、防鏽及 防滲[19]。
3 結語
（1）隨著海洋強國戰略的實施，我國對海洋環境 下的腐蝕問題越來越重視。螺栓等異形件雖然隻是工 程項目上的小部件，但大都裸露在表麵，如（rú）果（guǒ）出現腐 蝕（shí）等問（wèn）題，輕則（zé）影響美觀，重則影響整體構件的強度。螺栓（shuān）等異形（xíng）件的防（fáng）護措施很多，通常單一的防腐蝕措 施很難滿足長效防（fáng）護的要求，必須采取多種方案有效 結（jié）合，同時開發新（xīn）方法、新技術，才（cái）能不斷提高異形件 的長效防護能力；
（2）針對異形件防（fáng）護（hù），可根據使用條件，從服役時 間、防護特點、成（chéng）本等諸（zhū）多方麵綜合（hé）分析，可先采取小（xiǎo） 規模試點，並逐（zhú）步形（xíng）成標準化的施工（gōng）方案；
（3）研究（jiū）異形件在含水、含鏽等條件下的防護材 料及施（shī）工技術，同時開發適合異形件、耐高溫、便於清 理（lǐ）和養護的長效（xiào）防護材料，是目（mù）前異形件防護領（lǐng）域急 需解決的問題。
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共同探討螺栓預緊力測量的相關技術和市場信息，共同推進此產業的發展，實（shí）現（xiàn）共贏。北京艾法斯特公（gōng）司（ifast-sensor.com）專業從事（shì）超聲、視覺螺栓預緊力測量技術，產品主要有螺栓（shuān）預緊力測量儀（yí）係列產品、螺栓預緊力長期監測產品、智能緊固件、以螺栓軸力控製的智能緊固工具。
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