五軸加工常用於高端製造，加工具有自由曲麵的機體零部件、渦輪機零部件和葉輪等。五軸機床可以不改變工件在機床上的位置，對工件的不同側麵進行加工，大大提高棱（léng）柱形零件的加工效率。
五軸，指x、y、z三（sān）個移動軸加任（rèn）意兩個旋轉（zhuǎn）軸。相對於常見的三軸(x、y、z三（sān）個自（zì）由度)加工而言，五軸加工是指加工幾何形狀比較複（fù）雜的（de）零件時，需要加工刀具能夠（gòu）在五個自由度上進行定位和連接。
0.1毫米的五軸加工
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日本大槙精（jīng）機（jī）實現了輕量化加工極薄的金屬樣品，采（cǎi）用不鏽鋼（SUS316）材料加工成0.1mm的均勻厚度，用（yòng）於燃料電池隔板等。
大槙精機用5軸（zhóu）控製加工中心（MC）雙麵切削厚1mm的不鏽鋼板（bǎn）實現的。而（ér）且鋼板並非平板狀態，其上還刻有文字、線及點狀凹凸。一般而言，用切削法很難均勻加工出1mm以下的厚（hòu）度。
運用現代企業管理方式及多年積累的企業文化，先後與國（guó）內外（wài）30餘家知名企業建立了（le）配套關係，如中壓電器生產線焊（hàn）接組（zǔ）裝用（yòng）翻轉工裝（zhuāng）， 諾基亞手機（jī）生產線配套工裝夾具，鋼鐵研（yán）究總（zǒng）院光譜分（fèn）析儀（yí）鑄鋁外殼、衝擊試驗機，北京（jīng）不鏽鋼異型件加工，北京不鏽鋼零件加工，空氣濾芯衝壓模具。
這種（zhǒng）薄件（jiàn）加工以往通常使用衝壓工藝來完成，需要花費模具成本。而大槙（diān）精機通過逐張切（qiē）削省去了模具。雖然切削每張的加工費用要比衝壓高，但由於省（shěng）去了模具，因此生產10張以下（xià）的話，成本仍可低於衝壓。
大槙精機挑戰了薄壁加工的極限，壁（bì）厚為0.3mm的管材製成的鋁製進排氣歧管便是典範。其他企業一般會考慮采用通過衝壓加工分（fèn）別製造各（gè）管，然後再焊接起來的方法或采用鑄（zhù）造方法。
但大槙精機卻采用了切削加工技術均勻而穩定地削薄管（guǎn）壁，管道表麵沒有焊接等接合部分，非常光滑。采用（yòng）該技術，汽車及航空部件等設計複雜並需要減輕重量的（de）多種（zhǒng）部件均可加工。
將一塊鋁錠加（jiā）工成山地摩托頭盔的資料，是大槙精機的三位工程師（shī）花費約150小時編程的結（jié）果，他們希望通過製造此頭盔（kuī），將機器和軟件發揮到極限（xiàn）。
這款摩托頭（tóu）盔口部附近的***小（xiǎo）厚度僅為0.3mm，參加歐洲展會時，他們（men）被F1賽車（chē）相關企業稱為（wéi）做頭盔的那家公司，並因（yīn）此（cǐ）獲得了（le）訂單。
02 五軸加工技術
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▲五軸側刃加工
利（lì）用（yòng）刀具側刃加工可以得到更（gèng）加光滑的加工表麵，適用於航空航天工業中複雜型腔（qiāng）工件的（de）精加工。
▲三軸刀路（lù）編五軸刀路
三軸轉五軸（zhóu）可簡化五軸編程難度，提高編程速度，生成的五軸刀（dāo）路快速安全可靠（kào），無過切之憂。
▲刀具切削點控製
刀具切削點控製，可以在不改變任（rèn）何參數的情況下，確保刀具的切削點和零件（jiàn）表麵接觸，避（bì）免切削陷阱。對指定區域，指定連接或區段連接之間的進給速度進行調控，***終使刀路切入工件時，更加的順滑。
▲五軸聯動開粗（效率高）
上世紀末，日本東芝公司賣（mài）給前（qián）蘇聯幾（jǐ）台五軸聯動的數控銑床，結果讓前蘇聯用於製造潛艇的推進螺旋槳，精度提升了幾（jǐ）個檔次，這使美（měi）國（guó）間諜船的聲納監聽不到潛艇的聲音了，所以美國以東芝公司違（wéi）反了戰略物資禁運政策，要懲處東芝公司。
由此可見，五軸聯動數控機床係統對一個******的航（háng）空、航天、軍事、科研、精密（mì）器械、高精醫療設備等等（děng）行業，有著舉足輕（qīng）重的影響力。
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